CarPlay BMW: reconhecer o seu iDrive e escolher o módulo correto
CarPlay Auto
Instalar CarPlay num BMW não se resume a escolher um Série 3 ou um X5. O que determina a caixa CarPlay BMW correta é o sistema multimédia iDrive embarcado: CCC, CIC, NBT, NBT EVO (ID4, ID5, ID6) ou MGU (ID7). Este guia ensina-o a reconhecê-lo através de alguns indicadores simples, e depois a escolher a caixa que adiciona Apple CarPlay e Android Auto sem fios ao seu ecrã original, sem alterar mais nada.
Por que o sistema iDrive é mais importante do que o modelo do seu BMW
Uma caixa CarPlay liga-se atrás do ecrã original, nos conectores do veículo. Permanece invisível, mantém o ecrã e as funções de origem, e adiciona CarPlay e Android Auto sem fios. Para conseguir isto, deve comunicar com o sistema multimédia instalado. No entanto, este sistema não é o mesmo conforme a geração do seu carro.
A BMW evoluiu o sistema várias vezes sem alterar o nome dos modelos. Um Série 5 de 2008 e um Série 5 de 2018 não têm o mesmo ecrã, nem o mesmo comando rotativo, nem os mesmos conectores. Uma caixa concebida para um CIC não serve para um NBT, e vice-versa.
É por isso que cada ficha da nossa coleção BMW indica o sistema no seu título: Série 3 CCC, Série 3 CIC, Série 3 NBT, Série 3 EVO. O sistema depende do modelo e do ano, e a fronteira entre duas gerações nem sempre é clara. Daí a importância de verificar, o que fazemos antes de cada envio.
Reconhecer o seu sistema: CCC, CIC, NBT, NBT EVO ou MGU
Três indicadores são suficientes na maioria dos casos: a forma do comando iDrive (o botão rotativo na consola central), a aparência do menu principal e o ano do veículo. As referências de anos abaixo são indicativas. A ficha do produto e o seletor do site prevalecem.
CCC (2003 a 2008 aprox.): a primeira geração iDrive
O comando é um botão rotativo grande acompanhado de um botão MENU, geralmente sem uma coroa de botões de atalho à volta. No ecrã, o menu inicial está dividido em quadrantes (comunicação, navegação, entretenimento, climatização), com gráficos angulares e poucas cores. Se o menu parecer uma rosa dos ventos, está muito provavelmente num CCC. Exemplo de caixa: Caixa CarPlay BMW Série 3 CCC [2006-2009] a 259 €.
CIC (2008 a 2012): o botão rotativo rodeado de botões
Com o CIC, o botão rotativo é rodeado por uma coroa de botões físicos (MENU, RADIO, CD, TEL, NAV, BACK, OPTION). O menu principal torna-se uma lista vertical sobre um fundo escuro, com um aspeto mais refinado. Para um CarPlay num BMW CIC, veja por exemplo a Caixa CarPlay BMW Série 3 CIC [2009-2012] a 249 € ou a Caixa CarPlay BMW X5 CIC [2011-2013] a 259 €.
NBT (2012 a 2016): o painel tátil no botão rotativo
O NBT retoma a coroa de botões do CIC, mas o botão rotativo ganha, na maioria das versões, um painel tátil no topo: pode desenhar uma letra com o dedo para introduzir uma morada. Os ícones do menu tornam-se planos, mais modernos, e a lista principal é acompanhada por um painel de pré-visualização à direita. Um CIC e um NBT podem parecer-se à distância: olhe para o botão rotativo e para a finura dos gráficos. Para um CarPlay num BMW NBT: Caixa CarPlay BMW Série 3 NBT [2013-2016] a 249 €.
NBT EVO ID4, ID5 e ID6 (2016 a 2020): os menus em mosaico
O NBT EVO é uma família de hardware que teve várias interfaces. É a geração mais fácil de confundir.
- ID4: a visualização parece-se com a do NBT (menu em lista), mas o hardware já é do tipo EVO. É a armadilha clássica. Uma caixa NBT não é prevista para esta configuração: oriente-se para a Caixa CarPlay BMW Posto de origem NBT ID4 a 349 €.
- ID5: o menu inicial passa para mosaicos (tiles), todos visíveis de uma vez no ecrã, de tamanho reduzido. Para um CarPlay BMW EVO ID5, escolha a Caixa CarPlay BMW Posto de origem EVO ID5 a 349 €.
- ID6: os mosaicos tornam-se grandes e deslizam lateralmente, com conteúdo animado. O ecrã é tátil em alguns modelos. A caixa adaptada é a Caixa CarPlay BMW Posto de origem EVO ID6 a 349 €.
Existem também fichas por modelo, como a Caixa CarPlay BMW Série 5 EVO [2017-2020] a 249 €. As caixas «Posto de origem» são, por sua vez, classificadas por interface e cobrem dos Série 1 aos Série 7, os X1, X3, X4, X5 e X6, bem como o i8. Em caso de dúvida, orientamo-lo para a ficha correta antes da encomenda.
MGU / ID7 (2018 e posterior): o grande ecrã e o painel digital
O MGU reconhece-se pelo seu ecrã largo integrado no painel de instrumentos, pelo seu painel de instrumentos totalmente digital e pelos seus menus em widgets personalizáveis. Nesta geração, a Caixa CarPlay BMW X3 MGU [2018-2024] a 439 € também existe para X4, X5, X6 e X7. Tem dúvidas sobre a sua configuração? Contacte-nos via WhatsApp antes de encomendar: verificamos a compatibilidade com o seu veículo.
Tabela: sistema, anos e caixa CarPlay BMW correspondente
| Sistema | Anos indicativos | Indicador principal | Exemplo de caixa | Preço |
|---|---|---|---|---|
| CCC | 2003 a 2008 aprox. | Botão com botão MENU, menu em quadrantes | Série 3 CCC [2006-2009] | 259 € |
| CIC | 2008 a 2012 | Coroa de botões, menu em lista | Série 3 CIC [2009-2012] | 249 € |
| NBT | 2012 a 2016 | Painel tátil no botão, ícones planos | Série 3 NBT [2013-2016] | 249 € |
| NBT EVO ID4 | 2016 a 2020 | Menu em lista em hardware EVO | Posto de origem NBT ID4 | 349 € |
| NBT EVO ID5 | 2016 a 2020 | Mosaicos pequenos, todos visíveis | Posto de origem EVO ID5 | 349 € |
| NBT EVO ID6 | 2016 a 2020 | Mosaicos grandes deslizantes | Posto de origem EVO ID6 | 349 € |
| MGU / ID7 | 2018 e posterior | Grande ecrã, painel digital, widgets | X3 MGU [2018-2024] | 439 € |
Os anos entre parênteses retos são os da ficha do produto. Podem diferir ligeiramente das referências gerais, uma vez que cada modelo mudou de um sistema para o outro na sua própria data. Todas as caixas BMW ultrapassam os 199 €: o envio com seguimento é gratuito para França, Bélgica e Suíça, e o pagamento em três vezes com Klarna está disponível.
O que a caixa CarPlay mantém no seu BMW
O princípio da caixa é adicionar-se, não substituir. Mantém o ecrã original, o botão rotativo iDrive, os comandos no volante, o rádio, o Bluetooth e a navegação BMW. A caixa adiciona simplesmente uma fonte suplementar: Apple CarPlay e Android Auto, sem fios.
- O botão rotativo iDrive e os comandos no volante permanecem no lugar e funcionais.
- O ecrã original é mantido, sem cortes ou substituições.
- A câmara de marcha-atrás original permanece ativa. Se o seu BMW não a tiver, propomos uma câmara de marcha-atrás universal a 39 € como opção.
Nada é visível no habitáculo. O seu BMW mantém o seu aspeto original, com o CarPlay adicionado.
Instalação atrás do ecrã original: 30 a 45 minutos
A caixa liga-se aos conectores originais, em modo plug and play. Conte com 30 a 45 minutos para a instalação. Um manual é fornecido com cada encomenda, e o nosso apoio via WhatsApp está disponível durante a instalação.
Para remover o ecrã sem marcar os plásticos, o kit de desmontagem a 12,90 € é útil. Se preferir não intervir sozinho, a opção de instalação por um instalador parceiro é proposta a 69 €. O detalhe dos passos está descrito na nossa página de instalação.
Verificação via WhatsApp antes do envio
Mesmo com este guia, pode restar alguma dúvida, nomeadamente entre NBT e NBT EVO ID4, ou entre ID5 e ID6. A solução mais segura resume-se a uma mensagem. Ligue a ignição, apresente o menu principal, depois fotografe o ecrã e o botão iDrive. Envie tudo via WhatsApp para o +33 7 56 85 68 36, 7 dias por semana, das 9h às 20h, com o modelo e o ano do seu BMW. O nosso serviço de apoio ao cliente encontra-se em França, em Martigues.
Confirmamos o sistema e a caixa adaptada antes de enviar. Se, apesar de tudo, o produto não corresponder ao seu veículo, é recolhido e reembolsado integralmente. Também pode usar o seletor de marca / ano / modelo do site. O envio parte de França em 24 a 48 horas, com uma entrega com seguimento em 4 a 5 dias úteis no total. Cada caixa tem garantia de 2 anos, e dispõe de 14 dias para mudar de ideias. Outras respostas esperam por si na nossa FAQ.
Perguntas frequentes
Como saber se o meu BMW está em CIC, NBT ou NBT EVO?
Olhe para o botão iDrive e para o menu principal. Um botão rodeado de botões com um menu em lista sobre fundo escuro indica um CIC. Um painel tátil no botão rotativo e ícones planos indicam um NBT. Um menu em mosaico indica um NBT EVO ID5 ou ID6. Em caso de dúvida, uma foto do ecrã e do botão rotativo enviada via WhatsApp permite esclarecer.
Qual é a diferença entre NBT EVO ID5 e ID6 para CarPlay?
As duas interfaces assentam na mesma família de hardware, mas os seus menus diferem: mosaicos pequenos todos visíveis para o ID5, mosaicos grandes deslizantes para o ID6. A caixa CarPlay não é a mesma. Propomos uma caixa «Posto de origem» para cada interface, e verificamos a sua antes do envio.
A caixa CarPlay BMW funciona sem fios?
Sim. A caixa adiciona Apple CarPlay e Android Auto sem fios no ecrã original. O seu telemóvel liga-se sem cabos.
Mantenho a câmara de marcha-atrás e o botão iDrive?
Sim. A caixa mantém o ecrã, o botão iDrive, os comandos no volante, o rádio, o Bluetooth e a câmara de marcha-atrás original. Adiciona uma fonte CarPlay e Android Auto sem remover as funções BMW.
É necessário ir ao concessionário para instalar a caixa?
Não. A caixa liga-se aos conectores originais atrás do ecrã, em modo plug and play, em 30 a 45 minutos. É fornecido um manual, o apoio WhatsApp está disponível durante a instalação, e existe uma opção de instalação por um instalador parceiro a 69 €.
O que acontece se me enganar no sistema?
A compatibilidade é verificada antes do envio a partir do seu modelo, do seu ano e, se necessário, de uma foto do ecrã. Se o produto não corresponder, apesar de tudo, ao seu veículo, é recolhido e reembolsado integralmente.
Pronto para instalar o CarPlay no seu BMW? Utilize o seletor de marca / ano / modelo para encontrar a caixa adaptada, ou escreva-nos via WhatsApp para o +33 7 56 85 68 36, 7 dias por semana, das 9h às 20h, com o modelo, o ano e uma foto do seu ecrã. Confirmamos o seu sistema antes de enviar.
